諸城測繪報價-工程測繪報價-環宇測繪測量公司(多圖)
山東環宇地理信息工程有限公司
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山東環宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質）
橫斷面的繪制
1、一般采用1：100或1：200的比例尺繪制橫斷面圖。
2、根據橫斷面測量得到的各點間的平距和高差，在毫米方格紙上繪出各中樁的橫斷面圖。
3、繪制時，先測定中樁的位置，由中樁開始，逐一將特征點畫在圖上，在直接連接相鄰點，即繪出橫斷面的地面線。
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設置護樁應注意以下幾個方面：
在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上；兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角；護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠；護樁之間距離不能太遠；所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上，類似于公路施工常見的百米樁的布設；在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設；里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1～2米。
關于里程樁的布設，在大部分施工手冊的測量放線章節中沒有論述，在許多工地上不太重視。我在某些工地發現，有些施工技術人員在進行施工測量時，里程樁號的確定是從很遠距離一尺一尺排過來，既浪費時間又容易出現累積誤差。如果里程樁號定不準，那么標高、坡度的質量控制也無從談起。
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兩階勘測
定測：方案選定后，進入技術設計階段，為技術設計階段所進 行的中線測量、縱橫斷面測量等詳細測量，稱為定測。 任務：進行中線測量縱斷面和橫斷面測量局部地區的大比例尺地形圖的測繪等
作用：為路線縱坡設計，工程土石方量計算等道路的技術設 計提供詳細的測量資料。
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