
山東環宇地理信息工程有限公司
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山東環宇地理信息工程有限公司(國家乙級測繪資質)
道路縱橫斷面測量
縱斷面圖測繪
1、水準點的布設,基平測量
一般在道路沿線每隔1至2千米設置一性水準點,作為全線高程的主要控制點,中間每隔300至500米設置一臨時性水準點,作為縱斷面水準測量分別附和施工時引測高程的依據。
2、水準點應布設在便于引點,便于長期保存 且在施工范圍以外的穩定建筑物上。
3、水準點的高程可用附和或閉合水準路線自高一級水準點,按四等水準測量的精度和要求進行引測。





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機械施工路基斷面的掌握
路堤邊坡與填高的掌握方法
1、機械填土時,應按鋪土厚度及邊坡坡度,操持每層間正確的內收縮一定距離,且不可按自然堆土坡度往上填土,這樣會造成超填而浪費土方。
2、每填高1, m,應自邊樁用手水準向上測設邊坡,校對填筑面寬度,并將移至填筑面邊上,顯示正確的邊線位置。
3、每填高3-4m左右或填至距路肩1m時,要重新復測一次中樁用高程,核對填筑面的寬度。
4、距路肩1m以下的邊坡,常按設計寬度每側多天20cm掌握,距路肩1m以內的邊坡,則按稍陡于設計坡度掌握,使路基面有足夠的寬度,整修時鏟除超寬的松土層后,能保證路肩標高時,應將大部分地段設計標高進行實地檢測,填高大于4m地段,應按土質和填高不同預留沉落量,使粗平后的路基無缺土現象。后測設中線樁及路肩樁,抄平后計算整修工作量。
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中平測量又名中樁抄平,即測量路線中樁的地面高程。
中 平測量是以基平測量提供的水準點為基礎,以相鄰兩水準點為 一測段,從一個水準點出發,逐個施測中樁的地面高程,閉合 在下一個水準點上,形成附合水準路線。
在一定距離內設置用于傳遞地面高程的轉點,每兩轉點間 所觀測的中樁,稱為中間點。 由于轉點起傳遞高程作用,觀測時應先觀測轉點,后觀 測中間點。轉點讀數至毫米,視線長度一般不應超過150米, 標尺應立于尺墊、穩固的樁頂或堅石上;中間點的高程通常 采用視線高法求得,讀數可至厘米,視線長度也可適當放長 ,標尺立于緊靠樁邊的地面上。

李經理先生
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