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山東環宇地理信息工程有限公司(國家乙級測繪資質)
預應力孔道壓漿 孔道壓漿程序及方法 3.2.14.1 ⑴ 切除預應力筋錨固后外露部分,但外露長度不宜小于 30mm。 ⑵ 用高強度等級砂漿將錨頭封嚴。 ⑶ 用高壓水沖洗孔道。 ⑷ 按配合比要求配制灰漿。 ⑸ 壓漿。 ⑹ 依次封閉排氣孔,保持一定穩壓時間(不少于 2min,壓力 0.5~0.7Mpa) 。 ⑺ 封閉灌漿孔。





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混凝土澆筑要求 ⑴ 混凝土攪拌、運輸、澆筑一般要求見本冊“橋梁混凝土施工工藝標準 。 ⑵ 蓋梁混凝土澆筑應連續澆筑完畢,混凝土澆筑方法應水平分層,縱向壓茬趕漿,從 中間開始向兩端階梯推進。對于兩端高低不一的蓋梁應由低端開始向推進。宜采用插 入式振搗器振搗,因錨區鋼筋較密,澆筑時應人工配合機械振搗。 ⑶ 若采用后穿束,混凝土澆筑前宜在波紋管內穿入鉛絲棉球做拉通準備,混凝土澆筑 時設專人由兩端往復拉通,采用穿束時,混凝土澆筑時可用卷揚機由兩端往復拉動預應力 筋,防止滲入水泥凝塊堵孔,直至混凝土初凝后停止。
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高程控制測量 ⑴ 首級高程控制網應布設成環形或附合水準路線,并與道路高程控制網聯測。 ⑵ 2000m 以上的特大橋一般為三等水準測量,1000~2000m 在特大橋為四等,1000m 以下的橋梁為五等。 ⑶ 在多丘或山地不便于進行水準測量時,可采用電磁波測距三角高程測量,其精度 應滿足相應等級水準測量的技術要求。 ⑷ 高程控制點應布設在土質堅實、便于施測的地方,并定期復測。 3.2.4 橋梁墩、臺定位 橋梁墩、臺平面定位控制應依據橋區平面控制網,在墩、臺的軸線上布設控 橋梁墩、臺高程控制點一般直接采用橋區高程控制網上的控制點。 橋梁墩、臺定位一般采用極坐標等方法,定位后應對墩臺實際位置與設計的 墩、臺定位控制點測設后應繪制平面控制定位圖,標注點號及墩臺各部位的 制點或引樁。也可直接橋區控制點作為墩、臺定位的控制點。 相關數據進行校核。

李經理先生
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